تغرق أجزاء من سان رافائيل، وهي مدينة تقع شمال سان فرانسيسكو، بحوالي نصف بوصة سنويًا. قد لا يبدو هذا كثيرًا، لكنه في المجمل يعني أن بعض الأحياء – مثل منطقة القناة المتاخمة للخليج – قد غرقت بمقدار ثلاثة أقدام، مما يجعلها أكثر عرضة لخطر الفيضانات بسبب ارتفاع مستوى سطح البحر.
سان رافائيل ليس وحده. إن المدن في مختلف أنحاء العالم مهددة بارتفاع منسوب مياه البحر، مع تعرض 300 مليون شخص لخطر الفيضانات الروتينية بحلول عام 2050. وقد تتجاوز تكلفة بناء الأسوار البحرية لمنع المياه 400 مليار دولار في الولايات المتحدة وحدها.
تقترح شركة ناشئة جديدة بديلاً: رفع مستوى المدينة بدلاً من ذلك.
تقوم Terranova ببناء الروبوتات التي ستحقن نفايات الخشب في الأرض، وترفع الأرض ببطء للقضاء على الهبوط التاريخي، ونأمل أن تمنع تلك الأجزاء من المدينة من الفيضانات.
وقال لورانس ألين، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة تيرانوفا، لـ TechCrunch: “منطقة القناة تحت مستوى سطح البحر بكثير”. وأضاف أن المدينة تعمل مع مستشاري الفيضانات لإيجاد حل.
“الجواب، في كل إجابة في كل مرة، كان يتراوح بين 500 مليون دولار إلى 900 مليون دولار من الأسوار البحرية، والتي إذا كنت من سان رافائيل، فأنت تعلم أنهم ليسوا قادرين حتى على تحمل تكاليف ذلك. هناك حوالي 60 ألف شخص وجزء كبير – وهو أمر مفاجئ بالنسبة لمدينة في مارين – يعيشون في فقر”.
وتقول تيرانوفا إنها تستطيع حماية مدينة سان رافائيل والمدن الأخرى المشابهة لها مقابل جزء بسيط من التكلفة. وفي حالة سان رافائيل، رصدت الشركة الناشئة مبلغ 92 مليون دولار لرفع 240 فدانًا بأربعة أقدام.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو
|
13-15 أكتوبر 2026
جمعت الشركة مؤخرًا 7 ملايين دولار في جولة تأسيسية بقيادة Congruent Ventures وOutlander بمشاركة GoAhead Ventures وGothams وPonderosa، حسبما علمت TechCrunch حصريًا. وتقدر الجولة التي تجاوزت الاكتتاب الشركة بمبلغ 25.1 مليون دولار.
إن رفع الأرض عن طريق حقن الأشياء تحت الأرض ليس بالأمر الجديد. تتمثل فكرة Terranova في أنها طورت بعض الأساليب الجديدة التي تجعلها أرخص.
الأول هو المادة: نفايات الخشب غير مكلفة ويسهل الحصول عليها. تقوم الشركة الناشئة بخلطها مع مواد أخرى لم تكشف عنها لتحويلها إلى ملاط. يتم ضخ النتيجة من حاوية شحن بطول 20 قدمًا إلى العنصر الثاني لتوفير التكلفة: جهاز حقن آلي. وتتجول الوحدات الآلية المجنزرة بشكل مستقل حول موقع العمل، وتقوم بحفر الآبار التي يتم من خلالها توصيل الملاط الخشبي إلى أعماق تتراوح بين 40 إلى 60 قدمًا تقريبًا.
وقال ألين إنه طالما بقي الملاط مبللاً تحت الأرض، فلا ينبغي للخشب أن يتحلل ويمكن للشركة بيع أرصدة الكربون لتعويض التكاليف.
تتم إدارة كل هذا بواسطة برنامج قامت شركة Terranova بتطويره. تستخدم الشركة المعلومات الجغرافية العامة بالإضافة إلى بيانات من الآبار المحفورة في جميع أنحاء ولاية كاليفورنيا، والتي يتم التقاطها في الغالب أثناء بناء آبار المياه. وبذلك، أنشأت نموذجًا تحت السطح يُعلم أنماط الحقن، والتي تحددها خوارزمية جينية.
على الواجهة الخلفية، يمكن لمخططي المدن والمقاولين وأصحاب المصلحة الآخرين استخدام أداة تشبه SimCity لنحت المشهد الافتراضي.
عند الانتهاء من الخطط، يقومون بتوجيه الحاقنات الآلية، وإخبارهم بمكان الحقن وكميته. وقال ألين إن المشغلين البشريين يظلون في الموقع كإجراء احترازي للسلامة. وأضاف أنه بمجرد الانتهاء من حقن الروبوتات، يستغرق الأمر حوالي ساعتين حتى يتم دمج الملاط.
وقال إن تيرانوفا كانت تختبر الروبوتات والبرمجيات في موقع تجريبي منذ أكثر من عام.
على الرغم من أن بعض الخبراء قد تساءلوا عما إذا كان الملاط الخشبي المدمج سيؤدي إلى تفاقم صدمات الزلازل، إلا أن ألين قال إن البدائل التي يتم ذكرها بشكل متكرر تنطوي على مخاطر أيضًا. “نعتقد أنه سوف يساعد [with earthquakes] مقابل السدود والأسوار البحرية.”
وتخطط الشركة لكسب المال عن طريق تقسيم إيرادات المشاريع مع المقاولين. وتأمل أن تكون التكاليف منخفضة بما فيه الكفاية بحيث تكون العملية جذابة لمجموعة من مشاريع رفع الأراضي خارج المدن، بما في ذلك معالجة الأراضي الرطبة التي تختفي إما بسبب الهبوط أو ارتفاع مستوى سطح البحر.
ولكن نظراً للحاجة الملحة لارتفاع منسوب المياه، فإن المدن هي الأولوية الأولى لتيرانوفا. قال ألين: “أنا من سان رافائيل، ولدت وترعرعت”. “أريد حقًا إنقاذ المدينة.”
