بهدف توفير خدمة Wi-Fi أسرع على متن السفن واتصال أفضل للطاقم في السفن، تضيف Amazon Leo بائعين جددًا يوسعون الخدمة عبر مسارات المحيطات العالمية
باختصار – ماذا تعرف
دفعة أمازون البحرية: توقع Amazon Leo اتفاقيات إعادة البيع مع مقدمي الخدمات البحرية ELCOME وMNT، مما يؤدي إلى توسيع نطاق وجودها في المجال البحري التجاري.
التغطية المحيطية العالمية: وستمكن الاتفاقيات المزود من تقديم خدمات الأقمار الصناعية عبر الشحن التجاري والسفن البحرية واليخوت وعمليات الرحلات البحرية.
الموافقة في الوقت المناسب: وفي الوقت نفسه، وافقت لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) على 4500 قمرًا صناعيًا إضافيًا من طراز Leo والتي قالت أمازون إنها ستوفر تغطية في القطبين والمناطق التي لا توجد بها محطات أرضية، مما يشير إلى دفعة بحرية أوسع.
حصلت Amazon Leo على عقدين متتاليين هذا الأسبوع مما يضع المزود وجهاً لوجه مع منافسين مثل Starlink وIridium وInmarsat في المجال البحري التجاري.
اتفاقيات إعادة البيع البحرية
دخلت الشركة في شراكة مع مورد الإلكترونيات البحرية ومقره دبي، ELCOME، وهو أحد موزعي Starlink، لتوسيع خدمات الأقمار الصناعية في البحار. وبموجب الاتفاقية، ستعمل ELCOME كموزع معتمد لخدمات الأقمار الصناعية ذات المدار الأرضي المنخفض (LEO)، مما يوفر اتصالها عبر الأقمار الصناعية للأساطيل في الشحن التجاري وسفن الخدمات البحرية والصيد التجاري واليخوت عبر جميع المحيطات الرئيسية.
ELCOME، التي تدير حاليًا أكثر من 5000 سفينة، وستقدم هوائيات Leo Pro القياسية وهوائيات Leo Ultra على مستوى المؤسسات. يوفر جهاز Leo Pro الخفيف والمضغوط والمختبر للطقس سرعات تنزيل تصل إلى 400 ميجابت في الثانية، في حين أن جهاز Leo Ultra الأكبر حجمًا والأكثر قوة يزيده بسرعات تنزيل تصل إلى 1 جيجابت في الثانية.
“من خلال هذه الاتفاقية مع Amazon Leo، ستوفر ELCOME الاتصال الذي تتطلبه العمليات البحرية الحديثة. وقال تريفور فيويج، رئيس الأعمال العالمية في Amazon Leo، في بيان: “سيكون لدى العملاء في البحار المفتوحة القدرة على تشغيل التكنولوجيا الحيوية، باستخدام هوائياتنا المصممة للعمل بسلاسة في البيئات البحرية الصعبة”.
أما العقد الثاني الذي وقعته أمازون فهو مع شركة MTNSat، وهي شركة تقدم خدمات الأقمار الصناعية VSAT ومقرها فلوريدا، والتي ستقوم أيضًا بتوزيع الإنترنت عبر الأقمار الصناعية الخاص بشركة Leo للنشر البحري.
وفقًا للشركات، ستقدم MTN الخدمة للشحن التجاري واليخوت والبحرية والرحلات البحرية والعبارات، من بين المجالات البحرية الأخرى.
“هذه الاتفاقية مع MTN ستفيد العمليات البحرية في جميع أنحاء العالم. وباستخدام شبكة الأقمار الصناعية ذات زمن الوصول المنخفض، سيكتسب العملاء البحريون قدرات اتصال في الوقت الفعلي تتيح كل شيء بدءًا من تعزيز رفاهية الطاقم وحتى التتبع المتقدم للسفن والتشخيص عن بعد والتكامل السلس مع العمليات الساحلية”.
التفاصيل، مثل أسعار الأجهزة/الاشتراك وعدد عقود مالك السفينة لأي من الاتفاقيتين متاحة في هذه المرحلة.
إنشاء التغطية المحيطية
جنبًا إلى جنب، أعطت لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) الضوء الأخضر للدفعة التالية من أقمار برج الأسد الصناعية. تتألف السلسلة الجديدة من 4500 قمر صناعي – بما في ذلك 1200 قمر صناعي قطبي لتوفير التغطية في ألاسكا وشمال كندا – وستصل كوكبة أمازون المخطط لها إلى ما يقرب من 7700 قمر صناعي. حددت FFC موعدًا نهائيًا في فبراير 2035 للنصف الأول من الأقمار الصناعية المعتمدة.
وقالت الشركة في بيان منفصل إنها تهدف إلى بناء شبكة شبكية فضائية تضمن التغطية في أجزاء من العالم لا توجد بها محطات أرضية.
وقالت الشركة: “سيوفر اتصال Leo Maritime اتصالاً عبر الأقمار الصناعية يمكن الاعتماد عليه للسفن التجارية وسفن الشحن والعمليات البحرية، مما يتيح اتصالات الطاقم والكفاءة التشغيلية والسلامة عبر المياه المفتوحة”.
على الرغم من أن أمازون يبلغ حاليًا 11٪ فقط من النشر المستهدف، إلا أنه يبدو أنه يضع أنظاره بشكل متزايد على سوق الاتصال البحري حيث حققت شركة Starlink المنافسة تقدمًا كبيرًا. سيوفر دخول ليو إلى الفضاء المزيد من الخيارات في اتصال LEO في البحر، مما يضمن تكرارًا أكبر واتصالًا أفضل في المواقع النائية.
ولكن هل يعتبر الاعتماد على الموزعين لتوزيع الخدمات في القطاع البحري خطوة جيدة؟ لدى العديد من هؤلاء الموردين عقود حالية مع منافسي Leo، مما قد يجعل من الصعب الحصول على حجم كبير من الطلبات منهم. ولكنها على الأقل ستؤدي إلى منافسة صحية في سوق تهيمن عليها حفنة من مقدمي الخدمات.
