أعلنت وزارة الاتصالات الهندية (DoT) رسميًا عن خطتها الوطنية لتخصيص الترددات 2025 (NFAP-2025). دخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 30 ديسمبر 2025 ولكنه يجذب بالفعل تعليقات سلبية من المشغلين.
تقول دائرة النقل أن الهدف من وثيقة السياسة هذه، التي تحكم إدارة وتخصيص طيف الترددات الراديوية في الهند، هو مواءمة الهند مع معايير الطيف العالمية.
سيوفر NFAP-2025 تخصيص طيف الترددات الراديوية لمختلف خدمات الاتصالات الراديوية في نطاق التردد من 8.3 كيلو هرتز إلى 3000 جيجا هرتز. وهو بمثابة مرجع أساسي لمديري الطيف ومشغلي الاتصالات اللاسلكية ومصنعي معدات الاتصالات.
ستدعم تخصيصات التردد الموسعة تقنيات الجيل الخامس، والجيل الخامس المتقدم، والجيل السادس المستقبلي، والنطاق العريض عبر الأقمار الصناعية، وتقنيات V2X. ومع ذلك، فإن تحديد النطاق العلوي 6 جيجا هرتز – 6425-7125 ميجا هرتز – لما يطلق عليه الاتحاد الدولي للاتصالات، وكالة الأمم المتحدة المتخصصة للتكنولوجيات الرقمية، الاتصالات المتنقلة الدولية (IMT) هو الذي يبدو أنه يزعج مشغلي الاتصالات.
صحيح أن الطيف الجديد سيعزز بشكل كبير توافر طيف النطاق المتوسط لشبكات 5G و5G Advanced و6G. ومع ذلك، وكما ذكرت خدمة أخبار إيكونوميك تايمز، فقد كررت جمعية المشغلين COAI طلبها طويل الأمد بضرورة تحديد النطاق 500 ميجا هرتز في النطاق من 5925-6425 ميجا هرتز للاتصالات المتنقلة الدولية (IMT). وبعبارة أخرى، فهي تعتقد أن نطاق 6 جيجا هرتز بالكامل – أو بشكل أكثر دقة، 1200 ميجا هرتز بين 5925 ميجا هرتز و7125 ميجا هرتز – يجب تخصيصه للاتصالات المتنقلة الدولية.
هذا على الرغم من حقيقة أنه في مايو 2025، أبلغت دائرة النقل مسودة قواعد لترخيص 500 ميجا هرتز من موجات الأثير في النطاق الأدنى 6 جيجا هرتز لأنظمة Wi-Fi الداخلية منخفضة الطاقة، ومن المحتمل أن يكون صانعو معدات Wi-Fi 6E وWi-Fi 7 هم المستفيدون المحتملون.
نُقل على نطاق واسع عن الدكتور إس بي كوشار، المدير العام لشركة COAI، قوله إنه لتلبية نمو البيانات وتقديم خدمات 5G وخدمات 6G المستقبلية عالية الجودة بأسعار معقولة، يحتاج كل مشغل إلى ما لا يقل عن 400 ميجاهرتز من طيف النطاق المتوسط المتجاور.
ويضيف أن تقنيات الجيل التالي ستعتمد بشكل أكبر على كتل الطيف الكبيرة والمتجاورة “لدعم الإنتاجية العالية للغاية، وزمن الوصول المنخفض، والتطبيقات الغامرة، والخدمات التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي، والتصنيع الذكي، والتنقل الذكي”.
