لا تزال تقنية Lilium، التي بدأت تشغيل الطائرات الكهربائية البائدة، موجودة في آرتشر

ربما تكون شركة Lilium الناشئة للطائرات الكهربائية قد توقفت عن عملياتها قبل عام، لكن ملف إفلاسها لم يكن نهاية الشركة التي يقع مقرها في ألمانيا.

كانت هناك عدة محاولات فاشلة لإعادة هيكلة الشركة، بما في ذلك الجهود الأخيرة التي بذلتها شركة Mobile Uplift Corporation، وهي شركة أنشأها مستثمرون من أوروبا وأمريكا الشمالية، للاستحواذ على الأصول التشغيلية للشركتين التابعتين للشركة الناشئة. في نهاية المطاف، يقوم مسؤول الإفلاس بوضع أصول الشركة من خلال عملية تقديم عطاءات تنافسية.

والآن، ستستمر بعض تقنياتها في شركة Archer Aviation، التي تغلبت على Ambitious Air Mobility Group وJoby Aviation ومقرها الولايات المتحدة بالعرض الفائز بقيمة 18 مليون يورو (21 مليون دولار) لجميع أصول براءات اختراع Lilium البالغ عددها 300. وأكدت شركة جوبي للطيران مشاركتها في العرض.

وكانت شركة ليليوم، التي تأسست عام 2015، تعمل على تطوير طائرة إقلاع وهبوط عمودي تصل سرعتها إلى 100 كيلومتر في الساعة. جمعت الشركة أكثر من مليار دولار من المستثمرين قبل طرحها للاكتتاب العام في عام 2021 في بورصة ناسداك من خلال اندماج عكسي مع شركة الشيكات الفارغة، SPAC Qell. وبينما تمكنت من جذب مستثمرين رفيعي المستوى مثل تينسنت وجذب العملاء، بما في ذلك طلب شراء 100 طائرة كهربائية من المملكة العربية السعودية، فقد استنفدت الأموال قبل فترة طويلة من تمكنها من تسليم المنتج.

وقال متحدث باسم آرتشر إن براءات الاختراع تشمل تقنيات eVTOL (الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائي)، بما في ذلك أنظمة الجهد العالي، وأجهزة التحكم في الطيران، والمراوح الأنبوبية، وتصميم الطائرات المتقدم. وأشار المتحدث في رسالة بالبريد الإلكتروني إلى أن براءات الاختراع الجديدة تمثل “إضافة قوية” إلى محفظة الملكية الفكرية المتنامية لشركة آرتشر، والتي يبلغ إجماليها الآن أكثر من 1000 من أصول براءات الاختراع العالمية.

ما يخطط آرتشر للقيام به مع براءات الاختراع هذه ليس واضحًا تمامًا، على الرغم من وجود تلميحات. ستكون مراوح Lilium الكهربائية ذات الأنابيب تطبيقًا جيدًا للرياضات الخفيفة أو الطيران الكهربائي الإقليمي – وهو ما يتجاوز مهمة آرتشر الأصلية.

ركزت شركة آرتشر، التي تم طرحها للاكتتاب العام في عام 2021 من خلال الاندماج مع شركة استحواذ ذات أغراض خاصة، في البداية على تطوير شبكة سيارات الأجرة الجوية. وأضافت برنامجًا دفاعيًا في ديسمبر، والذي تضمن صفقة حصرية مع شركة تصنيع الأسلحة Anduril لتطوير مشترك لطائرة VTOL هجينة تعمل بالغاز والكهرباء لتطبيقات الدفاع المهمة.