في يوم من الأيام ، جلس شاشوات موراركا في شقته الجامعية وهو يفكر في علاقته بتوصيل الطعام. في بعض الأحيان ، لم يصل الأمر أبدًا ، وكان عليه أن يتجول في مبنى شقته ، ويبحث عن الطعام في غير محله. في أوقات أخرى ، وجد نفسه يعطي اتجاهات خطوة بخطوة لملاجئهم المشوشين الذين ، على ما يبدو ، كان منزعجًا تمامًا.
وقال لـ TechCrunch: “ما بدأ كإحباط تحول إلى مهمة لإصلاح واحدة من أكثر المشكلات التي تم تجاهلها في سلسلة التوريد ، وهي الامتداد الأخير للميل الأخير”. بدأ دراسة سلسلة التوريد في التوصيل ، وركض عمليات التسليم بنفسه ، وقرر خلال سنته العليا في الكلية للذهاب إلى المشكلة.
تعاون مع صديقه شيل باتيل وأطلق عتبة Doorstep للمساعدة في تتبع التسليم. قال موراركا ، وهو الرئيس التنفيذي ، إن GPS Standard Works يتساءل في الهواء الطلق ، لكنه يفشل داخل المباني ، مما يخلق بقعة عمياء للمحللين.
يدمج Doorstep في تطبيقات التسليم الحالية ، وبعد ذلك ، باستخدام أجهزة استشعار الهاتف ، يتتبع عندما يدخل سائق المبنى ، وصعد مصعد ، وجعله إلى عتبة الباب المطلوبة.
تُعطى هذه البيانات إلى منصة التسليم التي يعمل فيها السائق ، مثل أوبر تناول الطعام أو Doordash ، ثم يمكن استخدامها لأتمتة حل النزاعات والتحقق من صحة التسليم بشكل صحيح ، وإنهاء الدراما وراء مفقودين الصور المفقودة والثبات. وقال موراركا إن الشركة لا تجمع معلومات السائق أو المستخدم وأنها تحافظ على “نفس منصات معايير الخصوصية والأمان بالفعل”.
وقال موراركا: “تمنح تقنيتنا فرق دعم العملاء الرؤية التي فقدها ، وتوفير بيانات في الوقت الفعلي ، والتي يمكن التحقق منها حول ما يحدث بالفعل داخل المباني لحل المبالغ المستردة تلقائيًا”. “إن حل تلك البقعة العمياء يفتح قيمة هائلة للمنصات والسائقين والتجار والعملاء على حد سواء.”
في يوم الخميس ، أعلنت الشركة عن جولة بذرة بقيمة 8 ملايين دولار بقيادة كنعان بارتنرز. وصف موراركا جمع التبرعات بأنه “لا هوادة فيه” ، وقال إنه ينام بالفعل في مكتب مسرع أوتير عندما انتقل إلى نيويورك لأول مرة.
حدث TechCrunch
سان فرانسيسكو
|
27-29 أكتوبر ، 2025
وتابع “كل خطوة كانت حول تمويل المؤمن الأول”. “الأشخاص الذين لا يريدون مشاهدة الرحلة فحسب ، بل يريدون أن يكونوا جزءًا منها والبقاء في المسار”.
وقال إن Doorstep أثار هذه الجولة في غضون أسبوع تقريبًا وأنه التقى بمستثمره الرئيسي في كنعان من خلال اتصالات الشبكة. من بين الآخرين في هذه الجولة أنرلر وإدارة Cercano و Cassius و Sean Henry ، الكشفية في Kleiner Perkins. وقال موراركا إنه سيتم استخدام رأس المال الجديد لنقل التكنولوجيا من الطيار إلى الإنتاج الكامل. إنه يتطلع أيضًا إلى توظيف الهندسة والمنتج.
يعتبر Murarka أن منافسي الشركة حلولًا أخرى قائمة على الأجهزة ، مثل أجهزة استشعار البناء القياسية والخزائن والكاميرات. وقال: “الأجهزة باهظة الثمن وبطيئة ، في حين أن GPS ببساطة لا يعمل في الداخل”. الشركة نشطة بالفعل في جميع الولايات الأمريكية ، على الرغم من أنها رفضت مشاركة أسماء العملاء.
يأمل Murarka أن تتمكن شركته من إنهاء الألم المرتبط بتسليم الطعام المفقود.
“بالنسبة لي ، هذا لا يتعلق فقط بوقف الاحتيال أو المبالغ المستردة. إنه يتعلق بإعادة بناء الثقة بين المنصات والعملاء وبين السائقين والعمل الذي يقومون به” ، قال. “السائقين هم العمود الفقري لمنصات التسليم ، وبعد أن واجهوا هذه التحديات أنفسنا ، نأمل أن نجعل عملهم أسهل من خلال عتبة الباب.”
