رفعت شركة ريفيان دعوى قضائية ضد الحكومة الأمريكية في محاولة لاسترداد “كامل المبلغ” على الرسوم الجمركية التي دفعتها بموجب ضرائب “يوم التحرير” التي فرضها الرئيس ترامب، والتي قضت المحكمة العليا لاحقًا بأنها غير دستورية.
تنضم شركة صناعة السيارات إلى سلسلة طويلة من الشركات التي تسعى إلى استرداد هذه المبالغ. في أبريل، قالت كلير ماكدونو، المديرة المالية لشركة Rivian، إنها تتوقع أن تجني الشركة استردادًا بقيمة “عشرات الملايين من الدولارات”.
يأتي إجراء Rivian في الوقت الذي تكون فيه الشركة في منتصف طرح أول سيارة SUV لها في السوق الشامل، وهي R2. وتتوقع أن يتم شحن حوالي 20.000 إلى 25.000 منهم بحلول نهاية هذا العام، ومساعدة الشركة في النهاية على تحقيق الربحية. ومع ذلك، قد لا يتم تحقيق هذا الهدف حتى عام 2028، حيث تستثمر شركة Rivian الكثير من الأموال في تطوير المركبات ذاتية القيادة في الوقت الحالي. باعت الشركة مؤخرًا أسهمًا لجمع حوالي 1.3 مليار دولار للمساعدة في تغطية رصيدها النقدي في هذه الأثناء.
الدعوى المرفوعة يوم الخميس في محكمة التجارة الدولية الأمريكية تحدد الحكومة الأمريكية وهيئة الجمارك وحماية الحدود الأمريكية ومفوضها رودني سكوت كمتهمين. قامت هيئة الجمارك وحماية الحدود بجمع التعريفات نيابة عن إدارة ترامب، التي حاولت تبريرها بموجب قانون القوى الاقتصادية الطارئة الدولية (IEEPA).
في بيان لـ TechCrunch، قالت هيئة الجمارك وحماية الحدود أنه تم قبول معالجة أكثر من 121 مليار دولار من المبالغ المستردة المحتملة والمعتمدة. ولم تعلق الوكالة بشكل محدد على الدعوى.
وفي وقت سابق من هذا الشهر، كتب معهد كاتو أنه تم دفع 71 مليار دولار، وهو ما “يشير إلى أن الاحتكاكات المضمنة” في عملية استرداد الأموال خلقت “عقبات أمام المستوردين الذين يسعون إلى استرداد الأموال”.
وفقًا للدعوى القضائية التي رفعتها ريفيان، تريد الشركة ضمانًا بأنها ستحصل على أموالها – والمبلغ المناسب – من الحكومة.
وكتب محامو ريفيان في الشكوى: “على الرغم من أن المحكمة العليا أبطلت التعريفات، إلا أن هذا الإجراء المنفصل يظل ضروريًا لأن المستوردين الذين دفعوا تعريفات IEEPA، بما في ذلك المدعين، لا يضمنون استرداد المبالغ المدفوعة مسبقًا بناءً على قرار المحكمة العليا”.
ولم تستجب ريفيان على الفور لطلبات التعليق.
وقال آر جيه سكارينج، الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان، لرويترز العام الماضي بعد فرض الرسوم الجمركية إنه يتوقع أن ترتفع تكلفة كل مركبة “ببضعة آلاف دولار” نتيجة لذلك. وقال إنه بحلول نهاية عام 2025، خففت الشركة من التأثير إلى “مئات الدولارات المنخفضة”.
وكتبت الشركة في ملف تنظيمي في وقت سابق من هذا العام: “إن البيئة الناتجة عن التجارة الانتقامية أو غيرها من الممارسات أو القيود أو الحواجز التجارية الإضافية قد أضرت، ويمكن أن تستمر في الإضرار، بقدرتنا على الحصول على المواد الخام والمكونات والمعدات اللازمة، ويمكن أن تضر بقدرتنا على بيع منتجاتنا وخدماتنا بالأسعار التي يرغب العملاء في دفعها”.
تطلب شركة Rivian من المحكمة التجارية إعلان أن التعريفات “مخالفة للقانون”، واسترداد الأموال مع الفوائد، ودفع أي رسوم محكمة مرتبطة بها.
عندما تقوم بالشراء من خلال الروابط الموجودة في مقالاتنا، قد نكسب عمولة صغيرة. هذا لا يؤثر على استقلالنا التحريري.
