وبينما تجهد الشبكة تحت وطأة مراكز بيانات الكهرباء والذكاء الاصطناعي، تعكف شركات التكنولوجيا والمرافق على تقييم ما إذا كانت الطاقة النووية يمكن أن تساعد في تخفيف العبء. بعد أن تجاوز أحدث مفاعلين تم بناؤهما في الولايات المتحدة الميزانية المحددة والجدول الزمني السابق، فإنهم ليسوا حريصين على تكرار الماضي.
لكن جيك جوريويتش، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Blue Energy الناشئة، يعتقد أن الإجابة على عمليات البناء الأسرع والأرخص يمكن العثور عليها بالفعل في التاريخ المبكر لهذه الصناعة.
تريد شركة Blue Energy بناء مفاعلات نووية في أحواض بناء السفن لأن هذه المواقع يمكنها التعامل مع كميات كبيرة من الفولاذ ويمكن شحنها بسهولة إلى موقع المشروع بمجرد اكتماله.
وقال جوريويتش لـ TechCrunch: “إن تكنولوجيا الطاقة النووية الأكثر شيوعًا – مفاعلات الماء الخفيف – تم اختراعها في الأصل للغواصات النووية”. “لقد كان هناك دائمًا تاريخ من التصنيع المسبق لها والنظر إليها في سياق حوض بناء السفن.”
لبدء تطوير أول محطة للطاقة لديها – وهو مشروع بقدرة 1.5 جيجاوات من المقرر أن يبدأ البناء في وقت لاحق من هذا العام في تكساس – جمعت شركة Blue Energy مبلغ 380 مليون دولار من التمويل المقسم بين الأسهم والديون. قادت الجولة شركة VXI Capital بمشاركة At One Ventures وEngine Ventures وTamarack Global.
على عكس العديد من الشركات النووية الناشئة، لا تقوم شركة Blue Energy بتصميم مفاعل جديد، وبدلاً من ذلك تعيد التفكير في كيفية بناء المفاعلات ومحطات الطاقة. استلهم Jurewicz من العملية التي تستخدمها شركة Venture Global لبناء محطات تصدير للغاز الطبيعي المسال. يعمل أحد أصدقائه في الشركة، وعندما سمع جوريفيتش المزيد عن نهجها في بناء مشاريع الغاز الطبيعي المسال، قال إنها “أعجبت حقًا”.
وقال: “لقد خفضوا الجدول الزمني إلى النصف للقيام بذلك، الأمر الذي كان مزعجا للغاية”.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو، كاليفورنيا
|
13-15 أكتوبر 2026
من خلال نقل الجزء الأكبر من البناء المتخصص إلى حوض بناء السفن، تأمل شركة Blue Energy أن تمهد البيئة الأكثر تحكمًا في نهاية المطاف الطريق نحو الأتمتة وتوفير المزيد من التكاليف.
وقال: “إنه يقلل حقًا من حجم البناء في الموقع، وينقل كل شيء تقريبًا إلى بيئة التصنيع. وبعد أن تقوم بمركزية كل هذا العمل، يمكنك البدء في الابتعاد عن اللحام اليدوي”.
وبمجرد الانتهاء من بناء المفاعل والأجزاء الأخرى في حوض بناء السفن، تخطط الشركة لنقلها إلى موقع التثبيت عبر البارجة. وعلى الرغم من أن هذا يحد من العدد الإجمالي للمواقع التي يمكن لشركة Blue Energy معالجتها، إلا أنه لا يزال بإمكان الشركة استخدام الأنهار للوصول إلى عمق الولايات المتحدة وأوروبا وأفريقيا وآسيا.
وقال جوريفيتش: “إن غالبية سكاننا وغالبية نمو الأحمال لدينا يحدث حول المجاري المائية”.
وتقول شركة بلو إنيرجي إن نهجها يجذب اهتمام ممولي المشروع.
وقال: “لقد انخرطنا لفترة طويلة مع عدد من صناديق البنية التحتية والبنوك الكبيرة، بما في ذلك ثلاثة بنوك تمويل المشاريع الكبرى التي استجابت لطلب تقديم العروض الخاص بنا، وهو مؤشر قوي على أنهم يشعرون أن ما نقترحه هو مشروع قابل للتمويل”.
وأضاف جوريفيتش أن مفتاح هذا التمويل هو خطة الشركة لخفض تكاليف البناء، التي ارتفعت بشكل كبير بالنسبة للطاقة النووية في العقود الأخيرة.
وقال: “هذا هو جوهر المشكلة فيما يتعلق بالطاقة النووية. إنها ليست التكنولوجيا، بل كيف يمكننا خفض تكاليف البناء والجدول الزمني للبناء والوصول إلى مكان يمكن التنبؤ به”.
