صنعت شركة Mobileye اسمها وأموالها من خلال تزويد شركات صناعة السيارات بملايين شرائح رؤية الكمبيوتر المصممة لدعم ميزات سلامة السيارات وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة. توسعت شركة Intel التابعة والشركة المتداولة علنًا لاحقًا لمعالجة القيادة الذاتية من خلال رقائقها وبرامجها.
الآن، يأخذ المؤسس المشارك والرئيس أمنون شاشوا الشركة إلى ما يسميه Mobileye 3.0. وهذا يعني الروبوتات واكتساب ضخم.
أعلنت الشركة الإسرائيلية يوم الثلاثاء خلال معرض CES في لاس فيجاس أنها توصلت إلى اتفاق للاستحواذ على شركة Mentee Robotics – وهي شركة ناشئة شارك شاشوا في تأسيسها في عام 2022 – مقابل 900 مليون دولار. وبموجب الاتفاقية، ستقوم Mobileye بشراء Mentee Robotics مقابل حوالي 612 مليون دولار نقدًا وما يصل إلى 26.2 مليون سهم من الأسهم العادية. وقد تنحى شاشوا، وهو رئيس مجلس الإدارة والمؤسس المشارك ومساهم كبير في شركة Mentee، عن نظر مجلس إدارة Mobileye وموافقته، وفقًا للشركة.
ومن المتوقع أن يتم إغلاق الصفقة، التي تمت الموافقة عليها من قبل مجلس إدارة Mobileye وشركة Intel، أكبر مساهم فيها، في الربع الأول. ومن المتوقع أن تؤدي هذه الصفقة إلى زيادة طفيفة في نفقات تشغيل Mobileye في عام 2026 بنسبة مئوية منخفضة مكونة من رقم واحد.
وقال شاشوا يوم الثلاثاء: “يمثل اليوم فصلاً جديدًا في مجال الروبوتات والذكاء الاصطناعي في السيارات، وبداية Mobileye 3.0”. “من خلال الجمع بين اختراقات Mentee في مجال الروبوتات البشرية وخبرة Mobileye في استقلالية السيارات وقدرتها المؤكدة على إنتاج الذكاء الاصطناعي المتقدم، لدينا فرصة فريدة لقيادة تطور الذكاء الاصطناعي المادي عبر الروبوتات والمركبات ذاتية القيادة على نطاق عالمي.”
سوف تستمر Mentee Robotics، التي تعمل على تطوير الروبوتات البشرية، كوحدة مستقلة داخل Mobileye. وبطبيعة الحال، مع شاشوا باعتباره العقل المدبر والمساهم بين الشركتين، سيكون هناك بالتأكيد الكثير من التداخل.
إن فوائد Mobileye ليست واضحة تمامًا باستثناء أنه يبدو أن الجميع يدخلون في لعبة الروبوتات البشرية هذه الأيام. رسميًا، قالت Mobileye إن عملية الاستحواذ “توسّع نطاق العمل بخطوة حاسمة نحو الذكاء الاصطناعي المادي بشكل عام”. على وجه التحديد، الأنظمة المصممة لفهم السياق والنية وكذلك التصرف بشكل طبيعي مع البشر والعالم المادي.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو
|
13-15 أكتوبر 2026
بمعنى آخر، يبدو أن شركتي Mobileye وShashua ترغبان في تجاوز التكنولوجيا المستخدمة للسماح للمركبات بالتنقل حول العالم وتطبيقها على الروبوتات البشرية أيضًا. تشير الشركة في إعلانها إلى أن لديها الأموال اللازمة للوصول إلى هناك، مشيرة إلى أن خط إيراداتها الحالي من السيارات – مدفوعًا بالاستقلالية المتقدمة للمركبة وتقنية مساعدة السائق المتقدمة الأساسية – يبلغ 24.5 مليار دولار على مدى السنوات الثماني المقبلة. وقالت الشركة إن رقم خطوط الأنابيب ارتفع بأكثر من 40٪ مقارنة بشهر يناير 2023.
وبطبيعة الحال، فإن تطوير الروبوتات البشرية التي يمكن أن تدخل في مرحلة الإنتاج في نهاية المطاف سيكون مشروعا مكلفا. من المتوقع أن تحقق Mentee مكاسب كبيرة حيث يمكنها الاستفادة من موارد Mobileye، والتي تشمل البنية التحتية المتقدمة للتدريب على الذكاء الاصطناعي – والمعروفة أيضًا باسم الحوسبة.
تأتي أخبار الاستحواذ بعد يوم واحد من إعلان Mobileye عن فوز عميل آخر برقاقة الجيل التالي المصممة لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة. أعلنت الشركة يوم الاثنين أن “أكبر 10 شركات تصنيع سيارات” أبرمت صفقة لشراء 9 ملايين من أنظمة ADAS المحيطية المستندة إلى EyeQ6H. وأعلنت مجموعة فولكس فاجن في مارس الماضي أنها ستستخدم الشريحة أيضًا. تقدر شركة Mobileye الآن التسليم المستقبلي لأكثر من 19 مليون نظام محيطي قائم على EyeQ6H.
