لم تقم شركة SpaceX بفحص الرافعة الهيدروليكية التي تم إصلاحها مؤخرًا بشكل صحيح قبل انهيارها في منشأة Starbase التابعة للشركة بولاية تكساس في يونيو الماضي، وفقًا لإدارة السلامة والصحة المهنية.
ونتيجة لذلك، وجهت وكالة السلامة الفيدرالية سبيس إكس بسبعة مخالفات “خطيرة” تتعلق بتحقيقها الذي فتحته بعد يوم واحد من انهيار الرافعة. وأصدرت إدارة السلامة والصحة المهنية الحد الأقصى للعقوبة المالية التي يمكن فرضها على ستة من تلك الانتهاكات “الخطيرة”، مما أعطى شركة رحلات الفضاء التابعة لإيلون ماسك غرامة إجمالية قدرها 115.850 دولارًا.
لا يزال تحقيق إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) مفتوحًا وفقًا لموقع الوكالة على الويب. ولا يزال من غير الواضح ما إذا كان أي عامل قد أصيب بأذى في الحادث. شركة SpaceX قادرة على الطعن في العقوبات؛ ولم تستجب الشركة على الفور لطلب التعليق.
وتأتي العقوبة والانتهاكات في الوقت الذي تستعد فيه شركة SpaceX لتكثيف نشاطها في منشأة Starbase، حيث تسابق الشركة لتحقيق هدف الرئيس دونالد ترامب المتمثل في إعادة رواد الفضاء إلى القمر بحلول نهاية فترة ولايته الثانية. حصلت الشركة على تصريح من إدارة الطيران الفيدرالية لتنفيذ ما يصل إلى 25 عملية إطلاق لمركبة Starship في تكساس هذا العام. وفي الوقت نفسه، تشهد توسعًا سريعًا لمجمع الإطلاق لتلبية طموحات ماسك الكبرى في بناء آلاف صواريخ ستارشيب سنويًا.
لدى SpaceX تاريخ طويل من الإصابات في مجمع الإطلاق بجنوب تكساس. كشف تقرير لرويترز لعام 2023 عن عشرات الإصابات التي لم يتم الإبلاغ عنها سابقًا – ووفاة موظف واحد – والتي حدثت أثناء إنشاء المنشأة على مدار العقد الماضي. أظهر تحليل TechCrunch لبيانات إدارة السلامة والصحة المهنية العام الماضي أن SpaceX لديها معدل إصابة أعلى بكثير في موقع Starbase مقارنة بالمرافق الأخرى التي تديرها الشركة، أو تلك التابعة لنظيراتها في الصناعة.
الحوادث تستمر في الحدوث أيضًا. في ديسمبر/كانون الأول، رفع أحد موظفي شركة SpaceX المتعاقدة من الباطن دعوى قضائية ضد SpaceX بعد أن زعم أنه تعرض للسحق بسبب دعامة معدنية كبيرة سقطت من رافعة. وتحقق إدارة السلامة والصحة المهنية أيضًا في هذا الحادث، كما ذكرت TechCrunch لأول مرة.
حدث انهيار الرافعة في وسط عقوبة OSHA الجديدة في 24 يونيو 2025. كان موظفو SpaceX في موقع اختبار Starbase يقومون بتنظيف الحطام الناتج عن انفجار Starship قبل أربعة أيام فقط. أظهرت اللقطات التي التقطتها شركة LabPadre، والتي تنشر بثًا مباشرًا لموقع Starbase، رافعة وهي تنحني تحت وزن قطعة كبيرة من المركبة الفضائية المنفجرة.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو
|
13-15 أكتوبر 2026
وفقًا للاستشهادات الجديدة المنشورة على موقع إدارة السلامة والصحة المهنية، كان أحد الموظفين يستخدم رافعة Grove RT9150E لرفع الحطام بينما استخدم آخر دلو الحفار لفحصها، على أمل تحديد سبب الانفجار.
تم إصلاح رافعة Grove مؤخرًا، وفقًا للاستشهادات، وإعادتها إلى SpaceX “دون أن يضمن صاحب العمل أن الإصلاحات تستوفي معايير الشركة المصنعة من خلال فحص يجريه شخص مؤهل”. ليس من الواضح سبب إصلاح الرافعة، ولكن هناك اقتباس آخر يشير إلى أن رافعة Grove RT9150E في موقع الاختبار بها جهاز كمبيوتر لن يبدأ التشغيل إلا بعد إجراء “محاولات متعددة”.
تدعي إدارة السلامة والصحة المهنية (OSHA) أن شركة SpaceX لم تكن تقوم أو لم توثق عمليات التفتيش الشهرية على رافعة Grove، وأنه لم يتم تفتيشها “خلال الأشهر الـ 12 الماضية”. ولم تقم SpaceX بإجراء عمليات تفتيش شهرية للحبل السلكي المستخدم لنقل الحطام أيضًا، وفقًا لإدارة السلامة والصحة المهنية. وتدعي إدارة السلامة والصحة المهنية أن معدات التجهيز المستخدمة في الموقع كانت تفتقد العلامات التي وصفتها الشركة المصنعة والتي من المفترض أن توضح بالتفصيل “عبء العمل الآمن”.
وكجزء من تحقيقاتها، وجدت إدارة السلامة والصحة المهنية أيضًا أن أحد الموظفين كان يقوم بتشغيل رافعة مجنزرة تادانو بوزن 90 طنًا لنقل الحطام في موقع الاختبار بشهادة منتهية الصلاحية من اللجنة الوطنية لاعتماد مشغلي الرافعات.
