قامت شركة Lucid Motors ببناء ضعف عدد السيارات الكهربائية في عام 2025 عما فعلته في العام السابق، في إشارة إلى أن الشركة قد تعافت من صراعات الإنتاج المبكرة مع سيارتها الجديدة Gravity SUV.
أعلنت الشركة يوم الاثنين أنها أنهت العام ببناء 18,378 سيارة كهربائية، منها 8,412 سيارة قادمة في الربع الرابع وحده. وهذا أكثر مما صنعته شركة Lucid في مصنعها في كازا غراندي بولاية أريزونا في النصف الأول من العام. وقالت لوسِد أيضًا إنها سلمت – أي بيعت – 15,841 سيارة على مدار العام بأكمله، بزيادة قدرها 55% عن أرقام 2024.
إن النهاية الأقوى حتى عام 2025 تضع شركة Lucid في عام بالغ الأهمية حيث ستشهد بدء الشركة في بناء أول مركبة على منصة EV الجديدة متوسطة الحجم. وقالت الشركة إن هذه السيارة الأولى ستكلف حوالي 50 ألف دولار، مما يجعلها قريبة من نفس الجزء من السوق مثل Tesla Model Y وR2 SUV القادمة من Rivian.
لا تزال الأرقام باهتة مقارنة بالتوقعات التي طرحتها شركة Lucid Motors عندما تم طرحها للاكتتاب العام في اندماج عكسي بقيمة 4 مليارات دولار في عام 2021. في ذلك الوقت، ادعت الشركة أنها ستسلم 135000 سيارة في عام 2025، منها 86000 سيارة دفع رباعي Gravity، و42000 سيارة سيدان هوائية، والـ 7000 المتبقية تأتي من EV متوسطة الحجم التي لم تظهر بعد.
وسرعان ما أصبحت هذه الأهداف غير واقعية حيث واجهت شركة Lucid تحديات الإنتاج والعرض والطلب لكلا السيارتين، كل ذلك أثناء التنقل في سوق السيارات الذي تعطل بشدة بسبب الوباء. كافحت الشركة بشكل خاص في أوائل عام 2025 عندما بدأت في زيادة إنتاج سيارة Gravity SUV. ومنذ ذلك الحين، كانت الشركة تتعامل مع عدد من مشكلات الجودة في السيارة، لدرجة أن الرئيس التنفيذي المؤقت مارك فينترهوف أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى العملاء في ديسمبر يقول فيه إنه يشاركهم “إحباطهم”.
“لقد أثرت مشكلات البرامج العالقة للأسف على تجربة عملائنا ورضاهم. وأود أن أؤكد لكم أننا نركز بشدة على معالجة هذه المشكلات،” كتب.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو
|
13-15 أكتوبر 2026
