تم رصد سيارة أجرة آلية من Waymo مؤخرًا وهي تسير حول حافلة مدرسية مع وميض أضواءها الحمراء، وفتح منظمو السلامة الفيدراليون تحقيقًا نتيجة لذلك.
أعلنت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) صباح يوم الاثنين أن مكتبها للتحقيق في العيوب (ODI) فتح تحقيقًا بعد رؤية لقطات من أوائل أكتوبر لسيارة Waymo ذاتية القيادة وهي تناور حول حافلة مدرسية متوقفة كانت تفرغ أطفالًا في أتلانتا، جورجيا.
تقول ODI في وثيقة إنها ستحقق في أداء برنامج Waymo للقيادة الذاتية حول الحافلات المدرسية المتوقفة، وكيف تم تصميم النظام للامتثال للقواعد المتعلقة بالحافلات، والمزيد. وقالت NHTSA يوم الاثنين إنه بناءً على تعاملها مع Waymo حتى الآن، فإن “احتمال وقوع حوادث مماثلة سابقة أخرى مرتفع”.
عبرت سيارة Waymo الآلية المعنية بشكل عمودي أمام حافلة المدرسة من جانبها الأيمن. ثم استدارت السيارة ذاتية القيادة يسارًا حول مقدمة الحافلة قبل أن تسير في الشارع. وفقًا لـ Waymo، كانت الحافلة تسد جزئيًا الممر الذي كانت تغادره سيارة الأجرة الآلية. تدعي الشركة أن سيارة الأجرة الآلية لم تتمكن من رؤية الأضواء الساطعة أو علامة التوقف. ولم ترد Waymo على الفور على سؤال حول ما إذا كانت السيارة تستطيع رؤية الطلاب وهم ينزلون من الحافلة، أو ذراع التحكم في الحافلة.
وقالت الشركة في بيان: “السلامة هي أولويتنا القصوى، حيث نقدم مئات الآلاف من الرحلات المدفوعة ذاتية القيادة بالكامل كل أسبوع في بعض بيئات القيادة الأكثر تحديًا في الولايات المتحدة”، بينما استشهدت ببيانات تظهر أن سياراتها تتعرض لحوادث أقل من تلك التي يقودها الإنسان. “تلعب NHTSA دورًا حيويًا في السلامة على الطرق، وسنواصل العمل بشكل تعاوني مع الوكالة كجزء من مهمتنا لنكون السائق الأكثر ثقة في العالم.”
وقالت Waymo أيضًا يوم الاثنين إنها أصدرت بالفعل تحديثات برمجية لأسطولها لتحسين الأداء.
لقد كان هذا عامًا من التوسع بالنسبة لـ Waymo. انطلقت الشركة في أتلانتا، وجلبت سيارات الأجرة الروبوتية الخاصة بها إلى أوستن، وتوسعت عبر وادي السيليكون، وتقوم حاليًا باختبارها في عدد من مناطق المترو الأخرى، بما في ذلك مدينة نيويورك. كما يتم اختبارها أيضًا في مطاري سان خوسيه وسان فرانسيسكو، ولديها العديد من المدن الأخرى المنتظرة لعام 2026.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو
|
27-29 أكتوبر 2025
جزء من عملية الإطلاق في المدن الجديدة هو مواجهة نظام القيادة الذاتية والتعلم من السيناريوهات الجديدة – على الرغم من أنه من الآمن أن نقول إن أتلانتا لم تكن المكان الأول الذي شهدت فيه سيارات الأجرة الروبوتية من Waymo حافلات مدرسية.
ليست هذه هي المرة الأولى التي تفتح فيها NHTSA تحقيقًا في سيارات Waymo ذاتية القيادة. في عام 2023، حققت NHTSA في التقارير التي تفيد بأن مركبات Waymo كانت تعاني من حواجز الطرق مثل البوابات والسلاسل في المواقف منخفضة السرعة. أدى هذا التحقيق في النهاية إلى الاستدعاء في عام 2024، وهو ما عالجته Waymo بتحديث البرنامج. وفي العام الماضي، أعلنت الوكالة عن تحقيق يركز على تقارير تفيد بأن مركبات Waymo قد سارت في المسار الخطأ أو دخلت مناطق البناء.
