مرحبًا بك مرة أخرى في TechCrunch Mobility – مركزك المركزي للحصول على الأخبار والأفكار حول مستقبل النقل. للحصول على هذا في صندوق الوارد الخاص بك، قم بالتسجيل هنا مجانًا – فقط انقر فوق TechCrunch Mobility!
قبل أن نبدأ، عنصر تنظيف سريع. لن يتم نشر نشرة النقل الإخبارية يوم الجمعة القادم بسبب عطلة عيد الشكر.
بالنسبة للقراء الأمريكيين، أتمنى أن تحظى بعطلة آمنة وخالية من الدراما ومليئة بالعائلة والأصدقاء، والطعام اللذيذ، والمشي لمسافات طويلة. حظا سعيدا لأولئك الذين يسافرون. بالنسبة لجميع القراء الدوليين، لم أنسكم. لكننا جميعا بحاجة إلى استراحة قصيرة. سأعود في الأسبوع التالي.
في الأسبوع الماضي، كان هناك طوفان من أخبار سيارات الأجرة الآلية، وكان معظمها مدفوعًا بموجة إعلانات التوسع الخاصة بشركة Waymo.
وايمو، التي لديها خدمة سيارات الأجرة التجارية في أتلانتا وأوستن ولوس أنجلوس وفينيكس وسان فرانسيسكو، أضافت المزيد من المدن إلى قائمتها. وسوف تبدأ القيادة يدويًا (مقدمة لاختبار ونشر القيادة بدون سائق) في مينيابوليس ونيو أورليانز وتامبا في العام المقبل. المدن الأخرى التي تخطط شركة القيادة الذاتية المملوكة لشركة Alphabet لنشرها في عام 2026 هي دالاس، ودنفر، وديترويت، وهيوستن، ولاس فيغاس، وميامي (لقد أزالت للتو سائقي السلامة)، وناشفيل، وأورلاندو، وسان أنطونيو، وسان دييغو، وسياتل، وواشنطن العاصمة، كما يتم اختبارها في مدينة نيويورك وتخطط لتقديم رحلات تجارية دوليًا بدءًا من لندن وطوكيو.
لم تكن Waymo هي الشركة الوحيدة التي نشرت بعض أخبار AV. تسلا حصلت على تصريح لحجز سيارات الأجرة في ولاية أريزونا، وهي العقبة التنظيمية الأخيرة أمام إطلاق خدمة سيارات الأجرة الآلية هناك. و زوكس بدأت في فتح سيارة أجرة روبوتية مصممة خصيصًا للجمهور في سان فرانسيسكو من خلال برنامج الراكب المبكر.
كل هذا دفعني إلى طرح السؤال التالي: متى سيصل الروبوت الآلي إلى نقطة التحول التي ستؤدي إلى تغييرات جوهرية في كيفية تفكير الناس في الانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب؟ وربما الأمر الأكثر غموضا هو كيف سيؤثر ذلك على المجتمع والصناعات (القديمة والجديدة)؟ لا أستطيع الإجابة على السؤال الثاني، ولكن لدي بعض الأفكار حول السؤال الأول.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو
|
13-15 أكتوبر 2026
باختصار (ومن وجهة نظري)، لم نصل إلى هذه المرحلة بعد.
الأمر لا يتعلق فقط بحجم لاعب واحد. من المؤكد أن النشر السريع لـ Waymo سيقدم الفكرة والخبرة لعدد أكبر من الأشخاص. ولكن هذا ليس كافيا.
وإليك ما يتطلبه الأمر، من وجهة نظري: الجغرافيا، والمنافسة، والتأثير غير المباشر على النظام البيئي. ستحمل مدن معينة ثقلًا اجتماعيًا أكبر من غيرها – على الأقل عندما يتعلق الأمر بالوصول إلى نقطة التحول هذه. التشبع في سان فرانسيسكو له معنى، لكنها أيضًا منطقة حاضنة للتكنولوجيا. بالنسبة لي، سيكون تشبع سيارات الأجرة الآلية في المدن ذات الكثافة السكانية العالية في الجنوب الشرقي والساحل الشرقي، وكذلك في المدن المتوسطة في الغرب الأوسط، بمثابة مؤشر نقطة التحول.
أنا أبحث أيضًا عن التأثير غير المباشر للشركات الناشئة، حيث يتم إطلاق ودعم النظام البيئي للشركات الناشئة والشركات بسبب الروبوتات الآلية. الشركات ذات الصلة بالخدمات هي واحدة واضحة. ولكن حتى الشركات الناشئة تحب نقطة واحدة للملاحة، التي طورت تقنية تحديد الموقع الدقيق والموجودة في قسم الصفقات لدينا، ستكون مؤهلة بموجب تعريفي.
وأخيرا المنافسة. وهذا أمر مهم لعدة أسباب، بما في ذلك أنه يمكن أن يؤدي إلى انخفاض الأسعار بالنسبة للمستخدم وتقديم نماذج أعمال مختلفة.
إذن، ما رأيك؟ قم بالتسجيل في النشرة الإخبارية Mobility للتصويت في استطلاع هذا الأسبوع، حيث نسأل: متى تتوقع أن يصل الروبوت الآلي إلى نقطة تحول من التبني الجماعي الذي سيؤثر على كيفية انتقال الأشخاص من النقطة أ إلى النقطة ب؟
طائر صغير
العديد من الطيور الصغيرة كانت تغرد في كبار المراسلين شون أوكين الأذن في الأسبوع الماضي حول بدء التشغيل الكهربائي المستقل جرار العاهل. شارك بعضهم مذكرة داخلية للشركة توضح أن الشركة الناشئة على وشك الإغلاق بشكل غير مستقر.
وفي المذكرة، حذر المسؤولون التنفيذيون الموظفين من أنهم قد يحتاجون إلى تسريح أكثر من 100 موظف أو ربما حتى “إغلاق أبوابهم”. تذكير: جمعت Monarch ما لا يقل عن 220 مليون دولار منذ تأسيسها قبل سبع سنوات. وخضعت لعملية إعادة هيكلة في أواخر عام 2024 في محاولة لخفض التكاليف والتوسع في مجالات جديدة، بما في ذلك ترخيص التكنولوجيا المستقلة الخاصة بها. إن خطة التحول هذه قيد التنفيذ، ولكن قد تنفد أموال Monarch قبل أن تتمكن من تحقيق تقدم حقيقي.
وتواجه الشركة أيضًا مشاكل قانونية. رفع أحد الوكلاء في ولاية أيداهو دعوى قضائية ضد شركة Monarch بتهمة خرق العقد وانتهاك الضمان الخاص بها لأن جرارات الشركة الناشئة التي يقع مقرها في كاليفورنيا “كانت غير قادرة على العمل بشكل مستقل”.
حصلت على نصيحة بالنسبة لنا؟ أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى كيرستن كوروسيك على kirsten.korosec@techcrunch.com أو سيجنال الخاص بي على kkorosec.07، أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Sean O’Kane على sean.okane@techcrunch.com.
العروض!
استقلال، شركة الاشتراك في المركبات الكهربائية التي أسسها سكوت الرسام، حصلت على تمويل بقيمة 25 مليون دولار للحصول على حوالي 1250 سيارة للتوسع إلى ما هو أبعد من أسطول تيسلا السابق، حسبما قالت الشركة لـ TechCrunch في رسالة بالبريد الإلكتروني. سيشمل أسطول Autonomy الآن فولفو وPolestar، بالإضافة إلى خيارات Tesla الإضافية.
بيونيكس، وهي شركة ناشئة متخصصة في تكنولوجيا شحن السيارات الكهربائية ومقرها ألمانيا، جمعت 8 ملايين يورو من التمويل الأولي بقيادة Ascend Capital Partners. وشاركت أيضًا Startup BW Seed Fonds وPale Blue Dot وVireo Ventures وAxeleo Ventures.
نقطة واحدة للملاحة، وهي شركة ناشئة مقرها سان فرانسيسكو قامت بتطوير تقنية لتحديد الموقع بدقة في حدود 1 إلى 3 سنتيمترات، وقد جمعت 35 مليون دولار في جولة من السلسلة C بقيادة شركة Khosla Ventures. ويبلغ تقييم الشركة بعد المال الآن 230 مليون دولار، وفقًا لأحد المطلعين على الصفقة.
شركة يابانية ناشئة في مجال تكنولوجيا القيادة الذاتية تورينج جمعت حوالي 15.3 مليار ين (97.7 مليون دولار) من الأسهم والديون. وقد جمعت 9.77 مليار ين (62 مليون دولار) في جولة شارك في قيادتها JIC Venture Growth Investments، وهو صندوق مدعوم من الحكومة، وشركة رأس المال الاستثماري Global Brain Corporation. ومن بين المستثمرين الإضافيين GMO Internet Group وDenso وشركات أخرى لم تذكر اسمها. حصل تورينج أيضًا على 5.5 مليار ين من القروض المشتركة التي رتبها بنك ميزوهو.
سورتيرا، وهي شركة ناشئة طورت نظامًا لفصل درجات الألومنيوم بدقة تزيد عن 95%، وجمعت 20 مليون دولار من الأسهم و25 مليون دولار من الديون في جولة قادتها شركة VXI Capital وحسابات نصحت بها شركة T. Rowe Price، بمشاركة من Overlay Capital وYamaha Motor Ventures.
قراءات بارزة وحكايات أخرى
فورد انضمت إلى Amazon Autos، والتي ستسمح للعملاء بالتسوق وتمويل وشراء السيارات المستعملة المعتمدة على الموقع. وفي الوقت نفسه، تعرضت شركة فورد لانتكاسة محتملة بعد اندلاع حريق آخر في المبنى نوفليس مصنع الألمنيوم في أوسويغو، نيويورك. يقوم المصنع بتوريد الصفائح المعدنية لشاحنات فورد، بما في ذلك شاحنات F-150 Lightning الكهربائية بالكامل.
جوجل يستمر في دفع الجوزاء إلى أكبر عدد ممكن من الأجهزة، بما في ذلك السيارة. ستحل Gemini محل Google Assistant في Android Auto، وهي تقنية عرض الهواتف الذكية المدمجة في ملايين السيارات والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي.
بدأ شجار قانوني آخر في صناعة الطيران الكهربائي الناشئة. جوبي للطيران يقاضي آرتشر للطيران بسبب مزاعم بأن منافستها استخدمت أسرارًا تجارية مسروقة انتُزعت من موظف سابق للتدخل في أعمالها. اقرأ تفاصيل الدعوى القضائية ورد آرتشر هنا.
مرسيدس-AMG بتروناس الرئيس التنفيذي لشركة F1 ومدير الفريق توتو وولف باع جزءًا من ممتلكاته في الفريق إلى المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة CrowdStrike جورج كورتز.
Pony.ai أطلقت مجموعة شاحنات ذاتية القيادة من الجيل الرابع تم تطويرها بالاشتراك مع Sany Truck وDongfeng Liuzhou Motor. وتخطط الشركة لنشر الشاحنات في عام 2026.
ستيلانتس ستدخل سيارة جيب ريكون التي طال انتظارها حيز الإنتاج في العام المقبل. مقالتي تتجاوز المواصفات (على الرغم من وجودها هنا أيضًا) وتبحث في سبب كون إطلاقها مفاجئًا للغاية.
تسلا يتحسن الإبلاغ عن بيانات FSD، ولكن…، وفقًا لما ذكرته The Verge.
تويوتا زادت رهانها على السيارات الهجينة في الولايات المتحدة مع خطط لاستثمار 912 مليون دولار في خمسة مصانع لتوسيع الإنتاج.
اوبر إيتس دخلت في شراكة مع شركة روبوت توصيل الرصيف تقنيات المركبة الفضائية لتوصيل الطعام في المملكة المتحدة بدءًا من وقت لاحق من هذا العام.
فولفو ألغى عقدًا مدته خمس سنوات مع لومينار، أحدث تصعيد في معركة مريرة بين شركة مستشعرات الليدار وأكبر عملائها.
ال واشنطن بوستتتضمن مقالة “أخطر الطرق في أمريكا” ميزة تفاعلية تتيح لك تحديد النقاط الساخنة في المدن عبر الولايات المتحدة.
شيء آخر…
لقد حصلت على شيء صغير لجميع المهووسين بالقيادة الآلية هناك.
ال البث التلقائي، وهو بودكاست شاركت في استضافته مع Alex Roy وEd Niedermeyer، وقد تم تسجيل مقابلة معه مؤخرًا براينت ووكر سميث، حيث تحدثنا عن كيف وصلت مستويات SAE، وكيف يأمل في تحسينها، وأحدث ورقته البحثية “القيادة الذاتية” تعني القيادة الذاتية (التي شاركتها قبل بضعة أسابيع). تحقق من الحلقة هنا.
