بالنسبة لشركة Point One Navigation التي يقع مقرها في سان فرانسيسكو، فإن قيمة “الموقع، الموقع، الموقع” تمتد إلى ما هو أبعد من العقارات. ويبدو أن المستثمرين يوافقون على ذلك.
قامت شركة Point One Navigation، وهي شركة ناشئة طورت تقنية تحديد الموقع الدقيق، بجمع 35 مليون دولار في جولة من السلسلة C بقيادة شركة Khosla Ventures. ويبلغ تقييم الشركة بعد المال الآن 230 مليون دولار، وفقًا لأحد المطلعين على الصفقة.
قامت شركة Point One، التي تأسست في عام 2016، بتطوير تقنية تحديد الموقع الدقيق التي يمكن تطبيقها على أي مركبة تتحرك، من جزازات العشب الاستهلاكية المستقلة والطائرات بدون طيار إلى الروبوتات، والمركبات الاستهلاكية، والمعدات الزراعية، وحتى البشر الذين يرتدون جهازًا يمكن ارتداؤه.
بالنسبة إلى Point One، الموقع الدقيق يعني ذلك تمامًا. وقال آرون ناثان، المؤسس المشارك لـ TechCrunch، إن التكنولوجيا، التي تسمى محرك تحديد المواقع، يمكنها تحديد الموقع في حدود سنتيمتر واحد في أفضل الظروف.
ولتحقيق ذلك، قامت Point One بدمج نظام الملاحة العالمي المعزز عبر الأقمار الصناعية (GNSS)، ورؤية الكمبيوتر، ودمج أجهزة الاستشعار في واجهة برمجة التطبيقات (API). عادةً ما يتم نشر واجهة برمجة التطبيقات هذه كمنتج برمجي لأن معظم المركبات الجديدة – مثل السيارة الكهربائية أو السيارة الفاخرة – تأتي مجهزة بالأجهزة اللازمة. بالنسبة للمركبات مثل المعدات الزراعية أو المستجيب الأول الذي لا يفعل ذلك، تضيف Point One مجموعة شرائح إلى المزيج.
بدأت شركة Point One بالتركيز على عملاء السيارات – وهي علامة على العصر الصاعد لتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة. ولا يزال هذا القطاع يشكل شريحة كبيرة من إيراداته. لم تتمكن Point One من الكشف عن معظم أسماء عملائها التجاريين، لكنها شاركت في أن تقنيتها تدعم مساعدة السائق المتقدمة واحتياجات المعلومات والترفيه الخاصة بصانع السيارات الكهربائية، وهي مدرجة في أكثر من 150.000 من مركباتها.
لدى Point One أيضًا عقود مع بعض أكبر الشركات المصنعة لقص العشب والعناية به، وأسطول شركة توزيع يضم 300000 مركبة توصيل للميل الأخير، وشركة مصنعة عالمية لدراجات الشوارع والسباق.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو
|
13-15 أكتوبر 2026
لكن الشركة الناشئة بدأت في التفرع إلى قطاعات أخرى في عام 2021 تقريبًا عندما أعلنت عن الجولة الأولى بقيمة 10 ملايين دولار، وفقًا لناثان. وقد ساعد ذلك في دفع التبني إلى مستوى عالٍ. على مدار العام الماضي، زاد عدد الشركات المصنعة التي تستخدم منصة تكنولوجيا Point One Navigation بمقدار عشرة أضعاف، وهي تشمل قطاعات السيارات والروبوتات والصناعة والأجهزة القابلة للارتداء.
قال ناثان: “والآن الأمر يتسارع”.
سيتم استخدام الجولة C من Point One لبناء جميع جوانب تقنيتها، بما في ذلك ما يسمى بشبكة Polaris RTK – وهي قطعة رئيسية من الأجهزة التي تساعد على توفير دقة على مستوى السنتيمتر حتى في المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا.
وقال توم ويكس، المدير التنفيذي للعمليات في الشركة لـ TechCrunch: “تستمر الصناعة في الضغط من أجل تحقيق دقة أعلى، بدءًا من الزراعة الدقيقة وحتى خطوط الطلاء وحتى قص الفناء”. “لا يمكنك أن تبتعد بمقدار 10 سنتيمترات وتنتقل إلى فراش الزهرة. لذا فإن كل شيء يضغط إلى نطاق يتراوح بين سنتيمتر واحد وثلاثة سنتيمترات.”
للحصول على هذا النوع من الدقة، أمضت شركة Point One ثماني سنوات في تطوير شبكة RTK الخاصة بها، وهو نظام من وحدات صغيرة بحجم صندوق الغداء، مثبتة في مواقع آمنة مثل منشأة برج الهاتف الخليوي التي توفر تصحيحات للموقع. لإنشاء شبكة كثيفة، يجب أن تكون هذه المحطات على بعد 40 كيلومترًا من موقع تلك المركبة أو الجهاز. وقال ويكس إن هذا يعني وجود الكثير من المحطات التي تقوم الشركة ببنائها.
وقال ويكس: “إن ولايات الغرب الأوسط التي تجري فيها الزراعة، على طول الطريق إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة، تتطلب كثافة صلبة، لأن لديك أشخاصًا، ولديك زراعة، ولديك سيارات وشاحنات، والكثير من البضائع ذات المسافات المتوسطة”. “لذلك نحن بصدد ملء ذلك؛ لقد أوشكنا على الانتهاء.”
وتعمل الشركة الناشئة أيضًا على تعزيز قدرة التكنولوجيا في الداخل. اليوم، ستستمر المركبات التي تنتقل من الخارج إلى مواقف السيارات الداخلية في الحفاظ على هذا الموقع الدقيق. لكن ناثان يريد توسيع هذه القدرة لتشمل البيئات الصناعية حيث يمكن للروبوت، على سبيل المثال، أن يقضي الجزء الأكبر من حياته في الداخل.
وقال: “ما نبنيه بعد ذلك – وهذا جزء من الهدف من جمع الأموال هذا – هو كيف يمكننا القيام بالملاحة الداخلية على المدى الطويل أيضًا”. “عندما تنظر إلى تطور الأعمال، نريد حل مشكلة الموقع في كل مكان، بحيث سيكون في النهاية في الداخل وفي جميع المجالات.”
