مرحبًا بك مرة أخرى في TechCrunch Mobility – مركزك المركزي للحصول على الأخبار والأفكار حول مستقبل النقل. للحصول على هذا في صندوق الوارد الخاص بك، قم بالتسجيل هنا مجانًا – فقط انقر فوق TechCrunch Mobility!
مراسل كبير شون أوكين برزت إلى بالو ألتو للتحقق من ذلك يوم الحكم الذاتي والذكاء الاصطناعي في ريفيان، والذي أخبرنا بعض المطلعين أنه سيكون الحدث الأكثر أهمية للشركة. لست متأكدًا من أنني سأصنف الأمر على هذا النحو، لكن ماذا عن السماح للصحفي الموجود على الأرض بإعطاء تقييمه؟
عبر شون (وبعض أفكاري متناثرة) بعد الحدث …
كان من السهل أن تضيع في الكلمات الطنانة في بعض الأحيان خلال “يوم الحكم الذاتي والذكاء الاصطناعي” الذي نظمته Rivian هذا الأسبوع. ولكن كانت هناك رسالة أساسية واضحة يتم مشاركتها: تحاول شركة Rivian بناء شركة لا تقتصر مهمتها على بيع السيارات.
لن يصل الأمر إلى حد تسلا. على سبيل المثال، لم تكن هناك روبوتات بشرية تتجول في حرم الشركة في بالو ألتو.
ولكن من الواضح أنها تعمل على تطوير منتجات أخرى مدرة للدخل – كما أن مساعدة السائق المتقدمة على أبواب البداية.
سوف تتوسع نسخة Rivian بدون استخدام اليدين من برنامج مساعدة السائق – والذي يمكن استخدامه اليوم على حوالي 135000 ميل من الطرق – إلى 3.5 مليون ميل وتشمل الشوارع السطحية. هذه القدرة الموسعة، والتي سيتم إطلاقها في أوائل عام 2026 وستتضمن في النهاية القيادة الآلية بدون استخدام اليدين من نقطة إلى نقطة (ولكن مع التركيز) تأتي بتكلفة 2500 دولار أو 49.99 دولارًا شهريًا.
حدث تك كرانش
سان فرانسيسكو
|
13-15 أكتوبر 2026
ثم هناك نظام عدم التدخل في المستقبل. وكشفت Rivian أنها طورت معالجها المخصص بدقة 5 نانومتر، والذي تقول إنه سيتم بناؤه بالتعاون مع كل من Arm وTSMC. ستعمل هذه الشريحة على تشغيل “كمبيوتر القيادة الذاتية” الخاص بشركة Rivian – وهو العمود الفقري لنظام القيادة الآلية المحدث – والذي سيظهر لأول مرة في سيارة R2 SUV في أواخر عام 2026.
من المحتمل أن يكون ذلك بمثابة تكلفة إضافية، على الرغم من أن Rivian لم يذكر ما إذا كان سيكون أكثر من رسوم 2500 دولار.
ولكن هناك سيناريو آخر يجب أن نأخذه بعين الاعتبار أيضًا: ترخيص تقنيتها للآخرين.
بعد كل شيء، لدى Rivian بالفعل مشروع مشترك مع مجموعة فولكس فاجن لمشاركة بنيتها الكهربائية وبرامجها الأساسية. وأنشأت Rivian شركتين ناشئتين هذا العام مع شركة “Also” (التنقل) وشركة “Mind Robotics” (الذكاء الاصطناعي الصناعي والروبوتات).
كتب دان ليفي من باركليز يوم الجمعة أن “المناقشات اللاحقة كررت الآمال / الإمكانات” لشركة Rivian لترخيص منصة AV بالكامل، أو مجرد مكونات مثل المعالج الجمركي. وعندما سألت الرئيس التنفيذي آر جيه سكارينج إذا كان Rivian سيبيع المعالج لشركة Mind Robotics، فقد أجاب بسخرية: “الأمر لا يتطلب الكثير من الخيال”.
على المستوى الأكثر تجريداً، فإن ربط خطوط إيرادات جديدة بأعمال السيارات الحالية (خاصة إذا كانت تلك المشاريع الجديدة تتناسب بشكل جيد مع السيارات) أمر منطقي. من منا لا يحب المزيد من المال؟
وإليكم تغطيتنا للحدث:
تقوم Rivian ببناء مساعد الذكاء الاصطناعي الخاص بها (التعمق في التكنولوجيا). وستصل إلى سياراتها الكهربائية في أوائل عام 2026.
تتقدم شركة Rivian بشكل كبير في مجال الاستقلالية باستخدام السيليكون المخصص، وتقنية Lidar، والتلميح إلى الروبوتات الآلية
طائر صغير
لا شيء هذا الأسبوع – أو يجب أن أقول، شكرًا للجميع على النصائح، ولكن لا يوجد شيء يمكنني مشاركته بعد.
في هذه الأثناء، إليك معلومة صغيرة ستساعدك. كما قرأت أعلاه، كان المراسل الكبير شون أوكين موجودًا ريفيان‘s يوم الذكاء الاصطناعي والحكم الذاتي وكان أحد الهمسات التي سمعها يدور حول العرض التوضيحي العام للشركة لمساعد الذكاء الاصطناعي الخاص بها والمخاوف من أنه قد لا يعمل. على ما يبدو، كان الاختبار في صباح الحدث بمثابة لمسة بسيطة.
للأسف، سار العرض التجريبي العام على ما يرام بعد لحظة متوترة في البداية. إن المخاطر كبيرة بالنسبة للعروض التوضيحية العامة، ولهذا السبب تتجنبها العديد من الشركات. مجد لريفيان للذهاب لذلك.
حصلت على نصيحة بالنسبة لنا؟ أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى كيرستن كوروسيك على kirsten.korosec@techcrunch.com أو سيجنال الخاص بي على kkorosec.07، أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى Sean O’Kane على sean.okane@techcrunch.com.
العروض!
في بداية عام 2025، لم أكن أعتقد أن موقع TechCrunch سينشر قصة تجمع بين الشركات الناشئة في مجال الطيران وبين مراكز البيانات. ولكن ها نحن هنا.
بدء تشغيل الطائرات بوم الأسرع من الصوت بدأت عام 2025 بكسر حاجز الصوت بطائرتها المدنية الاستعراضية XB-1. وتنهي العام بخطة لبيع نسخة من محركها التوربيني كمحطة طاقة ثابتة. سيكون عميلها الأول هو بدء تشغيل مركز البيانات كروزو.
وبموجب الصفقة، ستشتري كروزو 29 توربينًا من توربينات Boom بقدرة 42 ميجاوات مقابل 1.25 مليار دولار لتوليد 1.21 جيجاوات لمراكز البيانات الخاصة بها.
وقد جمع Boom مبلغ 300 مليون دولار للمساعدة في تسويق هذا العمل الجديد. قادت الجولة شركة Darsana Capital Partners بمشاركة Altimeter Capital وArk Invest وBessemer Venture Partners وRobinhood Ventures وY Combinator.
وتتمثل الخطة في استخدام الأموال من أعمال التوربينات الثابتة لشركة Superpower لتمويل تطوير طائراتها الأسرع من الصوت.
صفقات أخرى لفتت انتباهي…
شركة الشاحنات ذاتية القيادة أورورا الابتكار أبرمت اتفاقية تجارية مع Detmar Logistics لنقل رمل التكسير بشكل مستقل في حوض بيرميان.
بعض الصفقات لا تنجح دائمًا، أو تتغير. يأخذ إس كيه أون و فورد، على سبيل المثال.
منذ أربع سنوات، أبرمت شركة Ford وشركة SK On الكورية الجنوبية لصناعة البطاريات صفقة لتشكيل مشروع مشترك وإنفاق 11.4 مليار دولار لبناء مصانع في تينيسي وكنتاكي من شأنها إنتاج بطاريات للجيل القادم من شاحنات F-Series الكهربائية. الآن انتهى المشروع المشترك وستقوم الشركتان بتقسيم الأصول: ستتولى شركة Ford ملكية وتشغيل مصنعي البطاريات التوأم في كنتاكي، بينما ستقوم SK On بتشغيل المصنع في حرم BlueOval SK الضخم في ولاية تينيسي.
أنظمة فاتن، وهي شركة ناشئة مقرها رود آيلاند تقوم بتطوير مركبات مستقلة تحت الماء، جمعت 60 مليون دولار في جولة تمويل من السلسلة A بقيادة BVVC.
قراءات بارزة وحكايات أخرى
700 ائتمانقالت شركة تدير خدمات التحقق من الائتمان والتحقق من الهوية لوكلاء السيارات في جميع أنحاء الولايات المتحدة، إن خرق البيانات أثر على ما لا يقل عن 5.6 مليون شخص سُرقت أسماؤهم وعناوينهم وتواريخ ميلادهم وأرقام الضمان الاجتماعي الخاصة بهم.
الرئيس التنفيذي السابق لشركة EV المفلسة كانو وتعهد بتقديم الدعم ل ناسا و خدمة بريد الولايات المتحدة حتى تتمكن من الاستمرار في استخدام الشاحنات. على ما يبدو، لم تكن هذه حجة مقنعة. توقفت ناسا وUSPS عن استخدامها.
فورد و رينو اتفقتا على العمل معًا لجلب سيارتين تحملان علامة فورد بأسعار معقولة إلى السوق الأوروبية في عام 2028. وستقود فورد عملية التصميم وستقوم رينو بتجميع المركبات في مصنعها في شمال فرنسا.
واضح يتم رفع دعوى قضائية ضد كبير مهندسيها السابق إريك باخ، الذي يدعي الإنهاء غير المشروع والتمييز والانتقام. ويزعم باخ، وهو من أصل ألماني، أن أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في مجال الموارد البشرية في شركة صناعة السيارات أشار إليه على أنه “نازي ألماني”.
سوبارو كشفت النقاب عن Uncharted EV وقد تجذب المواصفات المشترين. سيكون لـ Uncharted Premium Trim EV نطاق يبلغ 300 ميل وسيكون سعرها أعلى من 36000 دولار. قاتل الصفقة المحتمل بين المتدينين Subie؟ الإصدار المميز هو الدفع بالعجلات الأمامية فقط.
امرأة حامل في سان فرانسيسكو أنجبت داخل وايمو سيارة أجرة آلية في طريقها إلى مركز UCSF الطبي. ولا، هذا ليس أول طفل يولد في Waymo. واصل القراءة لمعرفة المزيد.
وفي الوقت نفسه، على واجهة أخبار Waymo، رسالة مسربة من إدارة النمر العالمية كشفت لمستثمريها أن Waymo توفر الآن 450 ألف رحلة بسيارة أجرة آلية أسبوعيًا – أي ما يقرب من ضعف المبلغ الذي كشفت عنه هذا الربيع. ورفض وايمو التعليق.
زيفو ترغب في إضافة سيارات أجرة آلية إلى أسطول سياراتها التشاركية، بدءًا بالوافد الجديد Tensor. كبير المراسلين شون أوكين يحفر.
شيء آخر…
لقد سألت وأجبت. شكرا لجميع القراء الذين شاركوا في الاستطلاع الأخير. وللتذكير، سألت: لقد تسارعت وتيرة تطوير المركبات ذاتية القيادة، مما أدى إلى مزيد من التدقيق والأسئلة حول السلامة والمساءلة. هل يتعين على الشركات أن تحافظ على مسارها، أو تتوسع بشكل أسرع، أو تضغط على المكابح؟
حوالي 48% منكم اختاروا “البقاء على المسار الصحيح”. اختار ما يقرب من 23% التوسع بشكل أسرع، في حين أن 29.4% من القراء يريدون من الشركات أن تضغط على المكابح.
